Az üvegszálas javítás finomságai

Üveggyapot

Ha barkács műanyag csónakjavítást végez, akkor a piacon számos üvegszállal találkozhat.

Az üvegszál különböző vastagságban kapható; a szerkezeti szövetek, például üvegszatén, üvegszálas háló alkalmasak javításra. Vannak üvegszőnyegek is. Az üvegszőnyeg nem szőtt szövet, aprított üvegszálból.

Célszerű üvegszőnyeget használni a nagy lyukak helyreállításához vagy a hajótest megerősítéséhez. A lyukak foltozásához vagy a tok frissítéséhez üvegszőnyeget kell venni. A sima üvegszálat kisebb javításokhoz és megerősítéshez használják.

Ennek előfeltétele a szövet tisztasága, ha nedvesség, por vagy szennyeződés kerül be, akkor buborékok keletkeznek a hajón.

Annak érdekében, hogy az üvegszál ne szakadjon szét idő előtt, paraffinnal kezeljük, amelyet el kell dobni. Vannak paraffin nélküli szövetek, jobb használni őket.

A paraffin eltávolításához az üvegszálat hajszárítóval melegítik.

Ha nagy mennyiségű szövetet kell eltávolítani a paraffinból, például az egész test megerősítése érdekében, akkor jobb, ha felforraljuk. Így forralhatja fel: öntsön vizet egy vödörbe, adjon hozzá szódahamut, tegyen üvegszövetet, és engedje le a kazánt. Ezt a konyhában is meg lehet tenni. Forraljuk fel az anyagot 20-25 percig, hagyjuk kihűlni. A paraffin fel fog úszni és megkeményedni. Húzza ki az anyagot és szárítsa meg.

Javítás

Súlyosabb károk esetén: mély karcolásokat, szakadt repedéseket, lyukakat, műanyag csónakokat üvegszál, gyanta, keményítő és lágyító (dibutil -ftalát) segítségével javítanak.

A repedés bozontos széleit nem kell vágni, a kiálló szálak elősegítik a gyanta jobb tapadását a hajótesthez.

Javítás előtt szárítsa meg a csónak testét. Bár azt mondják, hogy a műanyag nem szívja fel a vizet, nem az.

Mivel a kiváló minőségű javítások fő feltétele a gyantával való munkavégzés során a por és törmelék teljes hiánya, jobb, ha a javítási munkákat beltéren végezzük.

A gyanta jó megkeményedése érdekében fontos a hőmérsékleti rendszer, az ilyen munkák optimális hőmérséklete 18-20 fok. Ha nincs szél és eső, akkor a szabadban javítható. Minden munkát kesztyűben kell elvégezni.

A foltok elkerülése érdekében az üvegszálra ragasztandó felületet vízszintesen kell elhelyezni.

Az üvegszál ragasztásának folyamata a következő lesz:

Csiszolja a testet ép üvegszálas rétegre, a vágott széleket nem kell kiegyenlíteni, a bozontos darabok alaposabb tapadást biztosítanak. Adjon keményítőt az epoxihoz. A kapott keveréket kenje fel arra a felületre, amelyet be kell ragasztani, kenje meg ecsettel, ne kímélje a gyantát. Vigyen fel száraz üvegszálat és simítsa úgy, hogy ne legyenek buborékok és gyűrődések

Távolítsa el a felesleges gyantát egy spatulával a szövet tetején, nagyon fontos, hogy ne engedje el a foltokat. 3 óra elteltével terítsen ki egy másik réteget, hogy a felület tökéletesen sima legyen

A teljes száradás után csiszolja.

Fedje le a tetejét műanyag gittel, minden felület kötelező zsírtalanításával a jobb tapadás érdekében.

Ha ennek ellenére az üvegszállal végzett munka során légbuborékok keletkeznek, akkor azokat vágni és újra ragasztani kell.

Üvegszál (üvegszál) a karosszéria javításához

Ma az üvegszálat széles körben használják életünk különböző területein. Ez az anyag azonban pontosan az autóiparban találta meg fő alkalmazását. Az üvegszál egyszerűen pótolhatatlan az autó karosszériájának javításakor. Ez egyedülálló tulajdonságainak köszönhető, mint például:

• könnyű súly;
• ellenáll a környezeti hatásoknak és a tűznek;
• a telepítés egyszerűsége és gyorsasága;
• hosszú élettartam - akár 50 év;
• és ami a legfontosabb, az alacsony költség.

Az üvegszálas autójavítás olcsó és egyszerű módszer a test saját kezű helyreállítására. Mindenkinek, még egy kezdő autórajongónak is lehetősége van garázsban és minimális szerszámkészlettel. Mindazonáltal szem előtt kell tartani, hogy az autó karosszériájának üvegszálas helyreállítása csak kisebb sérülések esetén lehetséges és olyan területeken, amelyek nem teherhordó elemek.

Anyagok és szerszámok

Az otthoni károk kijavításához szüksége lesz a javítókészletben található kötelező szerszámkészletre:

• kompresszor;
• épület hajszárító: ez lehetővé teszi a munkafelület felmelegedését, hogy a horpadások és a kiálló dudorok kiegyenlíthetők legyenek;
• daráló vagy daráló egy speciális tárcsával, hogy tökéletesen sík felületet hozzon létre;
• szórópisztoly: szükséges a későbbi végső festéshez.

Az eszközkészleten kívül a javításhoz anyagokra is szükség van:

• üvegszálas javító készlet, amely üvegszálas kendőt és epoxigyantákat tartalmaz;
• többféle gitt: autóipari és üvegszálas keverék;
• akril oldószer és gyanta eltávolító;
• alapozó, lakk, kis ecsetek 25-30 mm méretű, szilikon kesztyű, szalag, légzőkészülék;
• kívánatos, hogy speciális összetételű legyen a festék eltávolítása az üvegszálas bevonatokról;
• csiszolópapír készlet különböző típusú gabonafélékkel;
• finomhálós fémháló varratok felületi borításához;
• tartály epoxigyanta keverésére, keverőeszköz, papír nem működő felületek borítására.

Üvegszálas fektetés és gyanta impregnálás

Miután elérte a fedőréteg kívánt konzisztenciáját, az üvegszálas vágást mátrix formájában fektetik le. Az első üvegszálréteg a legvékonyabb (300 g / m2), amely biztosítja a termék legsimább felületét.

Az üvegszálnak pontosan követnie kell a mátrix alakzat összes hajlatát leválás és légzsebek kialakulása nélkül.

A fektetés után egy réteg polimer gyantát visznek fel az üvegszálra, és a kapott formát egy speciális hengerrel hengerelik, hogy jobban impregnálják és kinyomják a légbuborékokat. A következő üvegszálas réteget anélkül fektetik le, hogy megvárnák, amíg a gyanta megszárad. Ezután megismételjük a polimer kompozíció előállításának és alkalmazásának folyamatát.

A termék vastagságától és szükséges szilárdságától függően különböző számú üvegszálas réteg és impregnálás jön létre. Utolsó rétegként üvegszálas vagy vékony befejező üvegszövetet használnak.

Előkészítő szakasz

Az előkészítő munkákat a legnagyobb körültekintéssel kell elvégezni. Meg kell tisztítani a javítandó rész területét a régi festéktől és korróziótól, nehogy egy csepp rozsda maradjon. Ezt követően a kezelendő felületet csiszolni, jól szárítani és zsírtalanítani kell.​​

Munka technológia

A munkavégzés legfontosabb feltételei a következetesség és a lassúság. A javítási eljárás így néz ki:

1. foltokat vágnak le az anyagból, formájukban és méretükben, a test sérült részének megfelelően;
2. előkészített tartályban epoxigyanta és keményítő keverjük össze az utasításokban megadott arányban;
3. az előkészített helyre felvisszük a kapott keverék első rétegét;
4. egy előkészített üvegszálas darabot ráfektetnek és gyantával átitatott hengerrel simítják;
5. amikor a gyanta megfogja, csiszolja le a felületet;
6. a következő lépés a gitt alkalmazása;
7. a teljes megszilárdulás után festési és lakkmunkákat végeznek.

Fedési technikák

Első lehetőség

A javítandó területet poliésztergyanta borítja, és felviszik az első üvegszálas darabot.Az összes képződött légbuborékot hengerrel ki kell hajtani, a maradékokat pedig egy fülekkel átszúrják. Ezeket hengerrel vezetik át a felületen, szükség esetén a réteget végkefével tömörítik. Ezt követően a felületet ismét gyantával kenik, és a következő anyagréteget felviszik rá. Tehát egyenként, egyenként minden réteg egymásra van helyezve.

Második lehetőség

A kivágott foltokat gyantával impregnálják. A széleket ragasztóval kikenjük. Ezt követően az áztatott darabokat felvisszük a sérült felületre. A javított területet teljesen le kell zárni. Minden új rétegnek legalább 20 mm -rel át kell fednie az előzőt. Miután a gyanta teljesen megszilárdult, reszelővel és csiszolópapírral átvezetik a felületen. Az ebből eredő szabálytalanságokat gitt segítségével kiegyenlítik.

Jellemzők nagy átmérőjű sérülések kezelésére

Nagy átmérőjű lyukak helyreállításakor a sérült rész hátoldalára bélést kell felszerelni - rétegelt lemez vagy fémlemez, vastag karton is használható. Ez megakadályozza az üvegszál tapasz deformálódását.

Annak érdekében, hogy a bélés ne ragadjon le, acetonnal vagy viasz masztikával polisztirol borítja. Masztix keveréket készítenek viaszból és terpentinből, 2: 1 arányban keverve. Ez a kezelés lehetővé teszi a bélés nyugodt elválasztását a gyantától a javítás utolsó szakaszában.

Ha nehéz bejutni a belsejébe, és a munka befejezése után a bélést nem lehet eltávolítani, akkor nincs felszerelve. Ilyen esetekben a sérült terület sűrűn tele van újságokkal, a testalkatnak megfelelően. A felújítás legvégén eltávolítják az újságokat.

Biztonsági intézkedések munka közben

A munka során a fő veszély a vegyi anyagok emberi bőrrel való érintkezése. Az epoxigyanta és keményítők súlyos bőrirritációt okozhatnak. A gyanták és keményítők is allergiás reakciókat okozhatnak. Az őrlés során por kerülhet a légutakba. A javítási folyamat során a gyanta, keményítő és csiszolópor gőzei irritálhatják a szemet.

A videóban részletesen bemutatjuk, hogyan lehet helyreállítani az autó karosszériáját üvegszállal.

Gitt

A hajótest komoly repedései általában jelentős hajóütközés után jelentkeznek. Egyszerű, kis repedések, ez nagy valószínűséggel károsítja a dekoratív réteget.

A dekoratív réteg sérülése, kisebb karcolások és repedések elegendőek lesznek a gitteléshez.

Ezt jobban meg lehet tenni speciális gittekkel, köztük üvegszállal. Az ilyen gittek megkülönböztető jellemzője a megnövekedett rugalmasságuk, amely lehetővé teszi a tiszta felhordást. Mondok néhány példát az ilyen gittekre:

• BodiFiber.
• NovolFiber.
• Nemzetközi.

Bármilyen típusú gittet felviszünk egy jól előkészített felületre, amelyet gondosan csiszolni és zsírtalanítani kell.

A gitt gittet vékony rétegben kell felhordani, ahányszor szükséges a kívánt eredmény eléréséhez. Minden rétegnek meg kell száradnia, csiszolni kell, és csak ezután kell felvinni a következő réteget. Miután a gittet alapozóval borították és festették.

Használhat egykomponensű NTs-008 típusú nitro-töltőanyagot is. Fához és fémhez készült, valamint horpadások kiegyenlítésére a zománc mentén, a külső réteg mentén lévő apró repedések esetén nagyon alkalmas.

Kézi formázási módszer

A modern ipari termelésben különféle technológiákat alkalmaznak az üvegszál gyártására.

Az üvegszálas alkatrészek saját kezűleg történő létrehozásához a legmegfelelőbb módszer a kézi formázás. A gyártástechnológia nem írja elő komplex berendezések és drága anyagok használatát.

Annak érdekében, hogy az üvegszálat saját kezével készítse el a kézi formázási módszerrel, a következő munkaszakaszokat kell végrehajtania:

• anyagok kiválasztása;
• üvegszál vágása;
• elválasztó réteg létrehozása a mátrixban;
• fedőréteg létrehozása;
• üvegszálas mátrixba helyezése;
• polimer kompozíció alkalmazása;
• az előző két lépés megismétlése a szükséges számú alkalommal (a termék vastagságától függően);
• a termék szárítása;
• a termék eltávolítása a formából;
• végső feldolgozás (ha szükséges).

A kézi formázási módszer fő jellemzője, hogy a kész alkatrész minősége nagymértékben függ az előadó készségétől. Annak érdekében, hogy a lehető legteljesebb képet kapja az üvegszál saját kezű készítéséről, részletesen figyelembe kell vennie az egyes szakaszokat.

Készítmény

Az üvegszálas termék javításának példájaként a sérült autó karosszériájának vagy lökhárítójának helyreállítását mutatjuk be. A munka során emlékezni kell arra, hogy a javítás és a sietség ebben az esetben nem megfelelő, mivel a legkisebb hibák is jól láthatók lesznek a munka végén. A sérült területet alaposan meg kell tisztítani a rozsdától, korróziótól, festékmaradványoktól.

Ha a lökhárítót meg kell javítani, akkor azt eltávolítják és vízszintes felületre szerelik fel. A törés szélét lekaparjuk, hogy eltávolítsuk az üvegszálas szálak maradványait. Ezután a felületet 10-15 cm távolságban megtisztítják a sérülés helye körül. Zsírtalanítsa a kezelt felületet.

Az egyszerre több területen lefektetett üvegszál zavarja a minőségi munkát és rendezetlennek tűnik, ez különösen a javítás végén lesz észrevehető. Egy -egy terület feldolgozása sokkal hatékonyabb és jobb.

Üvegszálas motorháztető készítési módszerek

Nézzük meg, hogyan lehet üvegszálas motorháztetőt készíteni. Csak két módszer létezik:

1. Mátrixmentes üvegszálas és gyantás motorháztető
2. Üvegszálas és gyantás motorháztető készítése mátrix segítségével

Mátrixmentes üvegszálas és gyantás motorháztető

Az eredeti páraelszívó külső (arc) felületére gyantával ellátott üvegszálat visznek fel. A hátlapon lévő megerősítések gyanta üvegszálból is készülhetnek az eredeti motorháztető mintájára, majd az első részhez ragaszthatók. Egy másik lehetőség a belső megerősítésre, ha bármilyen anyagból (poliuretánhab, hab, karton) megteremtik a formájukat, majd gyantával üvegszőnyeget helyeznek rájuk átfedéssel, a motorháztető hátoldalán. Ez homogén hátlapot eredményez üvegszálas megerősítéssel.

A mátrix nélkül készült motorháztetőt üvegszállal és gyantával bevont poliuretánhab megerősítéssel erősítették meg.

Hátrányok:

• Hátránya a durva elülső rész, amely további kiegyenlítést (gitt és csiszolás) igényel, ami további időt vesz igénybe, nehezebbé és vastagabbá teszi a motorháztetőt.
• Ha a panelt közvetlenül az eredetiről másolja, mátrix nélkül, akkor az alakja enyhén torzulhat a keményedés során. Ez további igazítást is igényel. Ezért fontos, hogy a kikeményedés fokozatosan, hőmérséklet -ingadozás nélkül történjen.
• A mátrix nélkül készített forma (ebben az esetben a motorháztető) kissé nagyobb, mint az eredeti, mivel a tetején készül. Ehhez szükség lehet a motorháztető további beállítására.

Formát (burkolatot) lehet készíteni mátrix használata nélkül, ha nem kell sok másolatot készíteni az eredetiről, vagy nem szükséges az elülső oldal kiváló minősége.Amint fentebb említettük, az üvegszálas burkolat teljes kikeményedése után további szintezéssel kiváló minőségű felület érhető el. Ha ezt a módszert kívánja használni, akkor az elv ugyanaz, mint a mátrixból készült motorháztető létrehozásakor. Az alábbiakban részletesen ismertetjük. A kivétel az, hogy a gyantával ellátott üvegszálas rétegeket az eredeti burkolatra (donor), és nem a mátrix belsejére kell helyezni, és a gélbevonat (gelcoat) rétegét nem alkalmazzák, mivel jelentése elveszik.

Üvegszálas és gyantás motorháztető készítése mátrix segítségével

Ha több példányt kell készítenie az eredetiből (vagy a létrehozott teljes méretű modellből), és a motorháztető elülső oldalának kiváló minőségét is megköveteli, akkor mielőtt a motorháztetőt üvegszálból készítené, először mátrixot kell készítenie.

A mátrixból készült motorháztető lesz a burkolat legpontosabb másolata, amelyből ezt a mátrixot készítették. Az üvegszálas burkolat mátrix felhasználásával történő elkészítésének módja tekinthető az egyetlen helyes módnak a kiváló minőségű termék előállításához. Ha a mátrixot helyesen készítették el, akkor kap egy burkolatot, amely nem igényel további igazítást, pontosan ugyanolyan méretű lesz, mint az eredeti (szemben a mátrix nélküli burkolattal).

Hátrányok:

• A motorháztető mátrix felhasználásával történő előállítása több anyagköltséget igényel (mint a motorháztető mátrix nélküli készítése), és több időt vesz igénybe. Ismétlem, a mátrixot használó másolat kiváló minősége nem igényel további munkát és anyagot a motorháztető beállításához (mint például a mátrix használata nélkül készült burkolat esetében).
• Ha csak egy példányt kell készítenie a motorháztetőből, akkor a mátrixot el kell dobni, oda kell adni vagy eladni valakinek, vagy meg kell őrizni addig a pillanatig, amikor ismét hasznos lehet.

Nagy lyukak

Ha a tok repedése mély, akkor a gyantával impregnált üvegszálat a lehető legszorosabban kell belehúzni.

Ha ez egy lyuk, ragasztja az üvegszálat a hajóház belsejéből, és helyezze be a mátrixot kívülről.

A mátrix alatt egy polisztirolból készült alkatrészt értünk, amely kívülről megismétli a hajó testét. Mivel a hajó hajótestének megfelelő üvegszálas réteget kell készítenie, vastag üvegszálat kell venni.

A lyuk foltozásának folyamata megegyezik a szövetrétegek kis repedésekre való felhordásával, csak több réteg lesz, és minden réteg csiszolást igényel.

A javítás sorrendje a videóban látható:

Korábban a szükséges alkatrészek nem voltak mindig a boltban, most megvásárolhatja a teljes javítókészletet. Egy ilyen készlet ára körülbelül 4000 rubel, epoxigyanta, keményítő, üvegszál, lágyító.

Kivétel a formából és befejezés

A terméket el kell távolítani a mátrixból, miután az anyag megerősödött annak elkerülése érdekében, hogy deformálódjon és leváljon. Normál körülmények között az üvegszál száradási ideje 12-24 óra. Ezt az időt lerövidítheti, ha a mátrixot infravörös sugárzóval melegítjük, vagy szárító kamrába helyezzük.

A befejezés magában foglalja a termék széleinek vágását és csiszolását.

Szükség esetén a terméket a kívánt színre lehet festeni poliuretán alapú festékkel. A kész anyagokat polimer ragasztókkal lehet egymáshoz ragasztani.

Hogyan kell ragasztani a saját kezével?

Több kár is lehet, és a javítás a hiba mértékétől függ.

Rés

Az üvegszál javítása nem különösebben nehéz, ha követik a folyamat technológiáját. Az élek csiszolásának befejezése után az alkatrészt sík felületre kell helyezni, a széleket össze kell kötni, hogy a folt pontos méretét meg lehessen kapni. Néhány kézműves inkább hagyja kezeletlenül az élek széleit, hisz abban, hogy a tapasz szorosan meg fog tartani.

Ha a felületet a sérülés irányába tisztítja 5 cm -ig, tökéletesen lapos terméket kaphat. A repedést és a vele szomszédos, körülbelül 10 cm távolságot poliészter gyantával kell kijavítani. Ezután a gyantával borított területet 300 -as üvegszállal borítják, majd várjon, amíg a gyanta teljesen megszárad, és vigyen fel egy réteg gittet. Az összes réteg végső szárítása után a végső tisztítást csiszolóruhával vagy darálóval végezzük.

Törés vagy törés

A keletkező lyuk helyreállítása hosszabb időt vesz igénybe, mint a repedések kijavítása. Ebben az esetben tapaszt alkalmaznak, figyelembe véve, hogy azonnal több üvegszálat és gittet kell készíteni. A sérült felületet ugyanúgy tisztítják, mint repedés esetén. A sztrippelés után ragasztószalagot ragasztanak a varratos oldalra, majd gyantát visznek rá és 20 cm távolságra.

A teljes szárítás után megkezdődik a terület tisztítása. A kiálló réteget csiszolópapírral vagy gyantahengerrel eltávolítják, majd ezt a helyet ismét megtisztítják. Sima felületre alapozót visznek fel, majd gittelésre kerül sor. A gittre fémhálót helyeznek, hogy elkerüljék a mikrorepedések megjelenését. A kapott eredményt száríthatjuk építőipari hajszárítóval, majd csiszológéppel kisimítjuk.

Kopások és karcolások

A horpadás javítása annak állapotától függ. Ha a horpadás nagy, akkor ragasztani kell, mint egy lyukat, vagyis az üvegszálat kivágják és ragasztják. Az apró deformációkat hevítéssel és kézi kiegyenlítéssel javítják. Néha a kiálló részt levágják és gyantával borítják, a mélyedéseket gyantával is megtöltik és gittel borítják.

Szétválás

Hullás esetén az elveszett részt üvegszál segítségével helyreállítják. A nehézség abban rejlik, hogy pontosan meg kell ismételni a csiga alakját. A nyél széle megtisztul. A tapaszt csiszolópapírral kiegyenlítik. Az illesztéseket gyantával töltik fel és üvegszállal borítják, belülről megerősítik további üvegszál rétegekkel. Az utolsó eljárás a fényezés és a festés.

Az üvegszálas tartályok és termékek javítása ugyanazzal a technológiával történik, mint az autó karosszériájának és lökhárítóinak javítása. Ha üvegszálas tárgyat kell készíteni, akkor feltétlenül szüksége lesz egy nyersdarabra. A lyukasztó különféle anyagokból készül: fa, agyag, műanyag, néha gyurma. Ha a termék nagy, akkor az ütést habból kell készíteni.

Az üvegszálat az előkészített kompozícióval impregnálni kell, hogy egyenletes legyen, ehhez jobb, ha üveg vízszintes felületre szórja. Amikor az impregnált üvegszálat alkalmazzák a nyersdarabra, ügyelni kell arra, hogy ne maradjanak légbuborékok. A rétegeket sorra halmozzák, míg a hosszú szüneteket nem szabad megengedni, különben az előző réteg kiszáradhat. A termék teljes kiszáradása 3-4 napot vesz igénybe. Ezután a lyukasztó óvatosan eltávolítható.

Gondosan követve egy egyszerű technológiát, saját kezűleg javíthatja és gyárthatja otthon az üvegszálas tárgyakat.

Hogyan történik az üvegszál javítása, lásd alább.

Anyagválasztás

A mátrixanyag típusát a sorozatban gyártott alkatrészek számától függően választják ki. Az egyszeri öntéshez a mátrix gipszből készülhet. Ha több mint ezer mintára van szükség, acél mátrixot rendelnek. Otthon gyakran az eredeti modellből származó formát használják mátrixként.A lenyűgöző lenyűgöző módja a fent leírt technológia szerinti üvegszálból is.

Az üvegszál típusának megválasztása a késztermék szilárdságára és esztétikai jellemzőire vonatkozó követelményektől függ. A finom szálakkal ellátott szövet sima, fényes megjelenést kölcsönöz a felületnek, míg a durva üvegszál használata nagy szilárdságértékeket biztosít.

A polimer gyanta összetételét is az alkatrész rendeltetése és működési körülményei alapján határozzák meg. A polimer töltőanyag felelős az üvegszál műszaki jellemzőiért, mint például:

• a termék színe;
• a vízszigetelés mértéke;
• Működési hőmérséklet tartomány;
• a vegyi anyagok és a környezet hatásának való kitettség;
• érzékenység az ultraibolya sugárzásra;
• a termék törékenységének, lágyságának, ütésállóságának szintje.